当前国际发展的重要趋势就是全球化，全球化就是资源在全球范围内的流动与共享。

集装箱码头是水陆联运的枢纽站，是集装箱货物在转换运输方式时的缓冲地，也是货物的交接点，因此，集装箱码头在整个集装箱运输过程中占有重要地位。

今天“吉林一号”就带大家参观几个繁忙的集装箱码头~

阿联酋-迪拜

　　“吉林一号”拍摄的图片上看，这片壮观的集装箱码头位于阿联酋东北沿海，濒临波斯湾南侧的迪拜港。迪拜港是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。

迪拜港的集装箱年吞吐量一直雄踞中东地区首位，这主要是由于其得天独厚的地理位置，背靠阿拉伯地区的广袤市场。一些国际集装箱运输专家指出，迪拜港除了石油不进口，其它什么货物都进口。

斯里兰卡-科伦坡

　　图中的集装箱码头位于斯里兰卡的科伦坡港，科伦坡港是世界上最大的人工港口之一，也是欧亚、太平洋、印度洋地区的世界航海线的重要中途港口之一。

科伦坡港的装卸设备有各种岸吊、汽车吊、门式集装箱吊、铲车及直径为254~609.6mm的输油管等，其中集装箱吊最大起重能力为35吨。科伦坡港的集装箱吞吐量不断增长，进一步显示出其南亚中转货物枢纽港的地位。

美国-特米纳尔岛

特米纳尔岛是一个人工岛，土地面积为11.56平方公里，位于美国加州洛杉矶县。岛的西半部是洛杉矶圣佩德罗地区的一部分，其余部分是长滩市的一部分。

洛杉矶港和长滩港是这个岛上的主要土地所有者，岛上的大部分土地被租给了集装箱码头和散货码头。

中国-广州-南沙海港

南沙海港坐落在广州市南沙区西岸龙穴岛，位于珠江三角洲地理几何中心，是广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路，也是连接珠三角两岸城市群的枢纽。

南沙海港码头面积223公顷，拥有6个15万吨泊位，岸线长2100米，前沿水深-15.5米，航道宽250米，航道长度35海里，港池宽度600米，可满足目前世界上最大的集装箱船停泊作业。

俄罗斯-圣彼得堡

　　图中的圣彼得堡港建在在芬兰湾东端的涅瓦湾内，濒临波罗的海东北侧，是俄罗斯西部的最大商港，水域面积58平方千米，有“北方威尼斯”之称。

圣彼得堡港拥有由俄罗斯国家集装箱公司经营的第一集装箱码头，是圣彼得堡港规模最大的集装箱码头，集装箱年吞吐能力为 80万标准箱。

从1956年4月在美国兴起，海上集装箱运输已经经历了60多年的发展历史。今天“吉林一号”带我们领略了几个世界重要集装箱码头的风采，让我们共同期待下一期的精彩吧！